Вариометр ВР-10МК (ВАР-30МК)
- система автоматического управления полетом, автопилоты;
- оборудование связи и навигационно-пилотажное оборудование;
- системы двигателя;
- системы индикации и регистрации;
- противообледенительные системы и противопожарные системы.
ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ:
Вариометр предназначен для измерения и индикации вертикальной скорости самолета, т.е. скорости набора высоты и снижения. Принцип его действия основан на измерении разницы между атмосферным давлением и давлением внутри корпуса прибора, сообщающегося с атмосферой через капилляр.
Чувствительным элементом устройства является мембранная коробка, внутренняя полость которой соединена с помощью медной трубки со статической камерой ресивера давления воздуха. Корпус устройства сообщается со статической камерой ПВД через капилляр. Если самолет летит горизонтально, давление внутри диафрагменной коробки и корпуса приборов равно атмосферному давлению на данной высоте. Мембранная коробка не испытывает разницы давлений, а стрелка находится на нуле.
По мере подъема самолета атмосферное давление падает. Воздух из корпуса начинает выходить через капилляр, при этом воздух также выходит из мембранной коробки. Капилляр имеет малое сечение, поэтому давление воздуха внутри корпуса не успевает сравняться атмосферным, из-за чего возникает разница давлений в корпусе прибора и мембранной коробке. Она пропорциональна скороподъемности самолета. В результате мембранный короб начнет давать усадку. Его движение передается через передаточный механизм на стрелку, указывающую на подъем.
Устройство вариометра:
— передаточный механизм;
— штуцер;
— капиллярная трубка;
— пружина;
— мембранная коробка;
— юстировочное устройство;
Работа с вариометром.Перед вылетом следует произвести внешний осмотр прибора и убедиться в его исправности. Стрелка должна стоять на нуле. Если она отклонена от нулевого положения больше, чем на одно деление, прибор следует проверить в лаборатории, если меньше, то надо установить стрелку на нуль. Для этого нужно отвернуть юстировочный винт, повернуть стрелку, нажать на винт и завернуть его.
При отказе указателя скорости с помощью вариометра можно поддерживать определенную скорость полета. Если стрелка отклоняется вверх, значит скорость полета уменьшается, если стрелка отклоняется вниз, скорость полета увеличивается.