Радиокомпас АРК-УД

Радиокомпас АРК-УД рассчитан для привода поисковых самолетов на радиомаяки непрерывного и импульсного излучения для поиска и обнаружения воздушных средств и экипажей, подлежащих поиску, и снабженных УКВ и ДЦВ радиомаяками.

Комплект и размещение радиокомпаса:

— антенный блок и антенный усилитель размещены в нижней части фюзеляжа;

— приемопеленгаторное устройство, состоит из блока приемного устройства, блока пеленгатора, генератора встроенного контроля и распределительной коробки, размещены на этажерке;

— пульт управления, размещен на приборной доске штурмана;

— коммутационная коробка расположена в радиоотсеке, справа по полету;

— генератор встроенного контроля.

Для связи радиокомпаса с индикатором курса служит блок переходной механический.

Работа радиокомпаса обеспечивает:

— круговое автоматическое курсоуказание и привод вертолета на радиомаяки (радиостанции), работающие с кварцевой стабилизацией частоты;

— отметку момента пролета вертолетом радиомаяка (радиостанции) путем изменения показаний индикатора курса на 180°;

— опознавание летчиком сигналов радиомаяка (радиостанции), на который осуществляется привод вертолета.

Режимы работы радиокомпаса:

— режим работы в широкой полосе (режим «ШП») по данным маяков непрерывного излучения;

— режим работы в узкой полосе (режим «УП») по данным маяков непрерывного излучения;

— импульсный режим работы (режим «И») по сигналам импульсных маяков.

На передней панели пульта управления расположен переключатель режимов работы на пять положений (ВЫКЛ., УП, ШП, И, РПК), который предназначен для включения и выбора режима работы:

— УП — для узкополосного приема сигналов маяков непрерывного излучения;

— ШП — для широкополосного приема сигналов маяков непрерывного излучения;

— И — для приема сигналов маяков импульсного излучения;

— РПК (радиополукомпас) — для индикации стороны расположения радиостанции относительно продольной оси самолета. Данный режим на самолете не задействован.