пропро

Блок БКК-18

ПРОИЗОДЯТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ:
  • система автоматического управления полетом, автопилоты;
  • оборудование связи и навигационно-пилотажное оборудование;
  • системы двигателя;
  • системы индикации и регистрации;
  • противообледенительные системы и противопожарные системы.

ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ:

Предназначен для управления в полете величиной крена и возможностью удержания авиагоризонта путем подачи предупредительных сигналов о достижении предельного крена и/или выходе из строя авиагоризонта(ов).

Подаваемые сигналы: отказ левого авиагоризонта отказ авиагоризонта резерва прокрутка вверху влево (выход на автоматический указатель) прокрутка вверх вверх вправо (выход на автоматический указатель) прокрутка вверх вверх (выход на колокол) Функционально блок выполнен в виде двух одинаковых блоков (двойной избыточность).

Изделие устанавливается практически на все пассажирские и транспортные самолеты и вертолеты, эксплуатируемые на территории стран СНГ. Контроль в лабораторных условиях работоспособности изделия БКК-18 осуществляется на пульте ПАП-32. Для заземления изделия БКК-18 в составе объекта со специфическими авиагоризонтами используется настроечный пульт ПН-8.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Бортовые Системы:
Пилотажно-навигационное оборудование
Вертолет:
MИ-171
Самолет:
ИЛ-76, ТУ-134, ЯК-42, ТУ-154