Курсовая система Ось-1

Курсовая система «Ось-1» предназначена для обеспечения захода самолетов па посадку по системам СП-50 и ILS.

Аппаратура «Ось-1» является радиотехническим средством, по сигналам курсового и глиссадного наземных радиомаяков, определяет угловое отклонение самолета относительно радиотехнических линий курса и глиссады планирования, а по сигналам маркерных радиомаяков – звуковую и световую сигнализацию моменты пролета. В качестве указателя отклонения самолета от траекторий посадки применяется индикатор ПСП-48. Моменты пролета маркерным радиомаяком определяются по загоранию светосигнализаторов «ДАЛЬНИЙ», «СРЕДНИЙ», «МАРКЕР» и прослушиванию в телефонах сигналов тональной частоты 400 Гц, 1300 Гц или 3000 Гц.  

Комплект и размещение системы «Ось-1»:

— антенны курсового и глиссадного радиоприемников – на киле самолета;

— маркерный приемник – в нижней части фюзеляжа, между шпангоутами №15 и №16;

— радиоприемники: курсовой КРП-69, глиссадный ГРП-66, маркерный МРП-66 и блок встроенного контроля БВК-69 – в багажном отсеке между шпангоутами №11 и №12;

— пульт управления – на левой панели приборной доски кабины экипажа;

— указатель ПСП-48 на центральной панели приборной доски кабины экипажа

— радиоприемники;

— блок встроенного контроля БВК-69;

— светосигнализаторы «ДАЛЬНИЙ», «СРЕДНИЙ», «МАРКЕР» — для световой сигнализации пролета маркерных радиомаяков — на левой панели приборной доски кабины экипажа.

Дальность действия курсовой системы «Ось-1»:

— в режиме работы по курсовому маяку не менее 70 км в направлении захода на посадку и в пределах сектора шириной 20° с центром на линии заданного курса при высотах полета, определяемых углом места 7° над плоскостью установки маяка;

— в режиме работы по глиссадному маяку не менее 18 км в секторах по 8° с каждой стороны линии глиссады, ограниченных по высоте углом над горизонтом, равным 0,3 угла глиссады, и углом над глиссадой снижения, равным 0,7 угла глиссады, при полете самолета на маяк.